中國市場對波音及其歐洲競爭對手空客尤其重要，由于它們寄希看于中國不中斷擴大的旅游市場來推動銷售增長。預計未來幾十年，北美和歐洲的需求將持平。

　　波音稱這一指令是737MAX回回中國市場的“重要里程碑”，該公司股價收盤上漲7.5%，推動道瓊斯指數上漲1.73%，創下今年3月以來的最大單日百分比漲幅。

　　彭博社：為737MAX產量增加展平道路

　　中國擁有僅次于美國的最大的737MAX機隊，停飛前13家航空公司運營97架。

　　波音370架庫存737MAX中，有三分之一屬于中國航司。

　　重返中國市場，鐵路運輸 上海空運，將為波音明年初將737MAX的產量從目前的19架增加到每月至少31架展平道路。波音庫存中已完工的370架737MAX中，有相當一部分是中國客戶的，在未來兩年內交付給中國，是為波音帶來現金和進一步進步產量的關鍵。

　　民航資源網2021年12月3日消息：12月2日，中國民航局針對737MAX發出一份針對改正MCAS不安全狀態的適航指令，確認MCAS相關改正措施消除不安全狀態。至此，波音737MAX在國內復飛已經沒有適航法規障礙。

　　“這是個好消息，”法國發動機制造商賽峰團體首席執行官奧利維爾·安德烈斯(Olivier Andries)周四在巴黎的新聞發布會上回應時表示，“我們可以期待波音的增長。”

　　波音此前曾表示，希看在明年第一季度恢復向中國交付新型MAX飛機，由此可見，終極獲批對其增加產量、產生現金以削減債務的計劃至關重要。

　　路透社：波音股價飆升中國事波音最大的客戶市場

　　AIR咨詢公司分析師Michel Merluzeau表示，這將確保波音開始恢復飛機生產，這一行動相當于737MAX迎來了“隧道盡頭的光明”。

　　美聯社：中國市場對波音和空客極其重要

　　波音股價上漲5%以上，而負責制造737MAX機身的SpiritAeroSystems的股價上漲6%以上。

　　華爾街日報：對波音增加產量、產生現金以削減債務的計劃至關重要

　　在美國于2020年12月答應恢復飛行、歐盟EASA于今年1月批準后，中國事波音737MAX等待批準的最后一個主要市場。巴西和加拿大也給予了批準。

　　截至本日，國際貨運 空運價格，多家外媒關注了這個重磅消息，以下為幾家主要媒體的報道。

　　CNBC（美國消費者新聞與貿易頻道）：波音370架庫存737MAX中有三分之一屬于中國航司

　　法新社：737MAX迎來了隧道盡頭的光明

　　Morning Star分析師Burkett Huey表示，中國民航局的適航指令對波音來說“打開了進進一個真正關鍵市場的大門”。

　　在737MAX停飛之前，波音每年生產的飛機有四分之一銷往中國買家，中國買家是波音最大的客戶。