據了解，在該項目水工主體施工中，風大、浪高、流急、巖硬的復雜施工環境與惡劣建設條件，給工程施工帶來了不小的困難。為確保嵌巖樁沉樁滿足設計要求、高效并保質保量地完成進度要求，參建各方創新采用旋挖機鉆孔工藝，順利攻克了2.5米大直徑嵌巖樁施工，一舉創造了“省內在建直徑最大的嵌巖型斜樁‘海上搭臺’”“省內首次海上大型旋挖機斜樁嵌巖施工”等多項紀錄，為后續嵌巖斜樁施工提供了寶貴的技術參數和攻關經驗，有效保障了項目的施工進度。

　　寧波船山港穿山港區中宅礦石碼頭二期工程位于穿山半島北側，與全球第二大單體集裝箱碼頭相鄰，是浙江省重點工程，同時也是目前省內在建的最大礦石碼頭。

　　10月26日，隨著最后一分段面層混凝土澆筑完成，寧波船山港穿山港區中宅礦石碼頭二期工程西端裝船碼頭主體結構順利完工，標志著浙江省在建最大礦石碼頭已完玉成部水工主體結構建設。

　　項目建成后，將明顯進步穿山港區中宅片區的總體通過能力，海運費，解決中宅礦石碼頭一期裝船能力不足的題目，進一步鞏固寧波船山港東北亞重要的鐵礦石中轉基地地位。

　　該工程在原有碼頭基礎上新建1個卸船泊位和2個裝船泊位，并對原有卸船泊位進行加固升級，同時新建引橋1座、后方堆場2幅，以及配套道路、隧道等生產輔助設施。該工程設計年吞吐量2000萬噸，總堆存能力100萬噸，整體計劃于2020年底基本完成建設任務。